если еще не смотрели, я лучше под кат уберу


читать дальшеВэйн, говорящий по-испански!!! Аааааааа!!! Упалиумир!!!!
Боже, как он прекрасен! Я разлетелась на мелкие осколки Сидела и прокручивала этот момент, как под гипнозом... ох

Рыла тут всякие карты Карибского региона. Интересно же, в конце концов, на каком уровне этот регион вообще был изучен к 1715 году. А то, к стыду своему, я в этом совсем профан, как и, например, в кораблестроении. Грубо говоря, кроме того, что в начале 18 века линейных кораблей не было, а Урка выглядела совсем не так романтично, как в ЧП, я ничего и не знаю. И то, прочла это у умных людей не так давно.

Так вот. Мало ли, может спрятать остров, полный негров, под носом у Нассау было вовсе не так сложно?

Старинные карты - вообще предмет ужасно интересный и красивый. А я, как известно, красоту люблю Поэтому не могу поделиться некоторыми из своих многочисленных находок.


Вот, например, невероятной красоты карта французского картографа Гайома Делисля. 1708 год. Кликабельно. Я залила большую карту и, если потыкать и перетерпеть рекламу, то можно посмотреть в подробностях)



А это, собственно, 1715 год. Карта Джона Сенекса. "Новая карта Британской империи в Океане Америки и Вест-Индии" Тоже можно побольше развернуть



Одних только известных карт Ямайки к 1715 году было создано больше десятка. И здесь можно увидеть, с чего все начиналось и к чему пришло.

А вот здесь: (жмем мышкой и рассматриваем во всех подробностях) лежит невероятная карта знаменитого (это теперь я знаю, что знаменитого) британского картографа Эммануэля Боуэна. Это ок 1720 года.


так что вот После того, как я полазила по разным местам и посмотрела еще и на планы или гравюры с видами городов, таких как Веракрус, Гавана, Картахена или Антигуа... у меня вообще сложилось впечатление, что "траффик" в этом самом Карибском море был очень неслабый. И не зря, наверное, испанские моряки с Урки де Лима и других кораблей того самого флота маскировали место кораблекрушения. Неудивительно, что Чарльз Вэйн его все-таки нашел

на улице какая-то фантастическая срань, а мне надо плыть на почту! Где справедливость?!!

Посмотрела.

читать дальшевсе становится только хуже, к сожалению. Такое ощущение, что сценаристы отказывают зрителю в разуме и логике.

ну ладно - я всегда люблю говорить сначала о хорошем
Во-первых, Сильвер все лучше и лучше. Я просто не нарадуюсь! Прекрасный и опасный, умный, просто отличный.
Ну с Билли все понятно - даже если по сценарию ему положено будет лететь в космос, я все равно буду смотреть.

Серию сделали Вэйн и Рэкхем, на мой взгляд. Чарльз продемонстрировал все, чего от него только и ждешь. Про Джека и говорить нечего. Ужасно понравился его диалог с Энн, где она говорит, что не знает французского

Теперь о печальном. Флинта в серии нет, совсем. Его присутствие в белой рубахе и эти странные разговоры - не считаются. Меня страшно злит, что Томаса будто бы и не было. Такое ощущение, что три сезона Флинт меняется исключительно по причине наличия и отбирания у него женщины, с которой спит, простите, с параллельным лицом, пока она на нем скачет. У него блин любовь отняли, и это вовсе не Миранда, какого хрена происходит?

Вся история с негритянским островом и мистером Скоттом - за гранью логики. Я понимаю, что смотрю ЧП, а не Марсианина. Это последнему унылому говну нельзя простить брезент на космическом корабле, а ЧП, вроде как, я прощаю все. В конце концов, это антуражный сериал, а не документальный фильм. Но хочется все-таки верить, что сценаристы не держат зрителей за дураков. Первый вопрос, который возникает - Флинт (Флинт!!!) бросил Моржа без единого матроса на борту? да, кстати, куда дели де Грута? Он, вроде, сходил на берег... Где я его пропустила?
Если я правильно понимаю, негритянский остров расположен так, что от Нассау до него рабы добираются на лодках. Зачем Флин туда поперся? Шел бы сразу в Нассау... Ну ок, допустим, остров. Каким образом Скотт умудрялся столько лет поддерживать эту колонию, и чтобы никто ничего о ней не знал? Рядом с пиратским островом? Куда со всего океана собираются суда, и никто никогда не видел этот остров? Да ладно...

В общем, после этой серии печаль и счастье уже находятся в равновесии на моих виртуальных весах. Что будет дальше?

давно у меня в дайре не было правильных мужчин. наверное, просто я тут редко появляюсь



Из-за этого человека я вляпалась в "Сотню". Причем ясно ж было, что Зак появляется там только в 3 сезоне, но я ж не могу - надо смотреть с начала.

Сперва все шло неплохо! Все, как я люблю: постапокалиптический мир, разбитый ядерной войной, и на этом фоне правильные парни а ля Том Хоппер и Чанинг Татум красиво существуют в правильно наложенной крови, грязи, с голыми торсами, татуировками и положенными по закону жанра канадского вида девицами. Вот, примерно так:



Сценаристы особенно не заморачивались, ну и ладно, какое-то время это все можно было терпеть, пока сюжет был более-менее ясен. Но довольно скоро людей понесло в какие-то дебри, и к третьему сезону, как раз к появлению Зака понять, какую траву курят создатели этого продукта, уже просто невозможно.

Зака зовут Роан и он ... Спойлерпринц. Ага. Принц! А на самом деле - очень сильно испачканный Вэйн. Без реплик и действия.

посмотрев две серии третьего сезона, могу сказать - какое счастье, что Зак сначала стал Вэйном!

Последнюю неделю почти не спала.
В четверг мы, наконец, открылись... Оказывается, это наша юбилейная, шестидесятая выставка! Поверить не могу... 60 выставок, а я даже не заметила.
Среди них такие , без шуток, выдающиеся проекты, как ретроспектива Булатова и выставка о Дягилеве в ГТГ, "Новая Академия" в наших залах (причем все они - с каталогами, которые мы тоже сдалали с успехом); две части "Реконструкции", получившие Инновацию. Еще были очень хорошие персональные выставки Сергея Шеховцова, Виктора Алимпиева и совсем недавно - Андрея Филиппова, за которую художник получил премию Кандинского. Это только мои любимые проекты, но на самом деле нет среди этих 60-ти выставко, за которые было бы стыдно. Все они получились достойными, все их мы сделали нашей маленькой и отважной командой, каждая из них - новый лпыт, новые сюрпризы и открытия в нас новых способностей.

Например эта выставка, целиком собранная из коллекции Фонда, именно по этой причине обещала быть простой. Но случился форс-мажор - наш куратор неожиданно не смог приехать в Москву. Пришлось вешать три этажа с дистанционным куратором. Никогда в жизни я так много не писала в телефон! Пальцы не попадают по буквам. Кажется, развилось косоглазие... потому что одним глазом - круглые сутки в телефоне, вторым - на стенах и работах. Мне пришлось стать глазами куратора, потому что, как ни крути, а в реальном пространстве все по-другому, и по скайпу повесить выставку невозможно, если на месте нет того, кто работает твоими глазами... Был еще и куратор-консультант, фантастическая и гениальная! И нужно было вешать, согласовывая все с куратором в Амстердаме, консультантом на месте и оуководством в Монако. Онлайн, быстро и со множеством вариантов. Один зал перевешивали трижды. Из первоначального листа в итоге при повеске ушло почти 30 работ. Спортсменка моя любимая выпендривалась опять - ну не может же она себе позволить вдруг облегчить нам жизнь! Повисла только с третьего раза. Космонавта вешали весь день...

Как всегда, спасали потрясающие, невероятные ребята из ФайнАртВэй, готовые на все и в любое время.

Работала в выходные. Не спала. Нервничала. И все это на фоне совершенно непонятно почему рассерженногт начальства, от которого я получаю буквально за все, даже за то, к чему не имею отношения. Разумеется, в итоге я заболела. Сижу кашляю, нос уже малиновый, голова как ведро.

но выставкой и своей работой довольна. Коллег люблю еще сильнее, хотя сильнее, кажется, невозможно. У нас невероятная, пусть маленькая, но феноменальная команда!

Биатлонный сезон во всю идет, а у меня в дайре до сих пор ни одной эмоции ! На самом деле они, конечно, есть. Благодаря мужским гонкам



Эти двое - офигенны! особенно они офигенны, когда проигрывают нашим и их ужасно хочется пожалеть Люблю нежно и Эмиля, и Тарея

Я очень хорошо помню свое впечатление от "Дня независимости". Это была самая первая кассета, которую мы купили с папой для нашего первого видеомагнитофона. Кассета, как я потом поняла, была пиратская, чуть ли не экранка. Мне было 14. Фильм произвел на меня колоссальное впечатление В нем было прекрасно все - от главных героев до самолета-кукурузника

Джеф Голдблюм меня тогда просто потряс Это был настоящий актуальный кумир! Сейчас я думаю, как вообще можно было гореть в условиях отсутствия интернета, тумблера, гугла, да что там - даже бумажных журналов, и не сойти при этом с ума?





А какая клевая там Вивика Фокс! А Рассел какой шикарный! А волосатый профессор, которого инопланетная тварь задушила и так красиво размазала по стеклу лаборатории... Я уж молчу про Билла Пулмана - такого идеального американского президента, наверное, не вспомнят и сами американцы

Когда я обнаружила, что снимают вторую часть, радость между этим фактом и разочарование от того, что там нет Смита, зато есть - о, нет! - Лиам Хемсворт - было стремительным, ровно на клик мыши в кинопоиске. А вчера дали трейлер. И знаете что... Я не хочу видеть Голдблюма таким И мне не нравится этот чернокожий мальчик чисто визуально. А про Хемсворта я вообще молчу. Но я ведь буду это смотреть все равно... остается только надеяться, что они смогут не нарушить ту потрясающую атмосферу классической американской фантастики, которая позволила тогда более чем в 10 раз окупить бюджет и сделать этот фильм культовой историей жанра, и с которой сейчас ассоциируется в том числе и Уилл Смит.

Может, все-таки, не нужно мне это видеть ?

Почитала немножко иностранных источников и решила тут выложить некое "summary" о корабле, которым так одержим Флинт в "Черных парусах". Реальность оказалась более прозаичной, чем кино, но разве это важно?



Корабль, изначально названный «Святая Троица», был построен голландцами. Свое прозвище получил, т.к. это был торговый корабль – урка* - принадлежавший дону Мигелю де Лима. В некоторых источниках упоминается еще одно название - Nao de Refuerzo, которое может указывать на то, что корабль использовался для путешествий через Атлантику.

С 1712 году "Урка де Лима" была частью флота, состоявшего из 8 кораблей** под командованием адмирала Хуана Эстебана де Убилья. В составе этого флота урка отплыла из Испании в Америку и в 1715 году должна была возвращаться назад. Судно получило новые мачты и вместе с другими кораблями отбыло в Гавану, откуда должно было отправиться в Кадис. В Гаване к кораблям адмирала присоединились 6 судов под командованием Антонио де Эчевереса. Флот шел в сопровождении французского судна «Грифон», который должен был защищать его от пиратов. В числе грузов кораблей были золото в слитках и примерно 14 миллионов песо серебром. Урка была загружена кожами, шоколадом, ванилью и др. экзотическими товарами, которые высоко ценились в Старом Свете. Через несколько дней флот попал в страшную бурю, корабли разбросало вдоль протяженной береговой линии Флориды (часть погибла на глубине, часть – на мелководье, а часть села на мель в прибрежной зоне). Из всего флота спасся только французский «Грифон». Оба адмирала и более 2000 (в других источниках – более 1000) матросов погибли в шторме. «Урке» повезло – корабль не затонул, а сел на мель недалеко от Форт Пирса. Благодаря грузам с корабля оставшимся в живых морякам удалось выжить. Спасенная команда сообщила о гибели флота в Гавану. Эвакуация уцелевших грузов затонувшего флота и выживших продолжались 4 года. Испанцы даже построили склад и укрепленный лагерь, и окончательно ушли оттуда только к 1719 году. Удалось найти и вывезти примерно половину груза (в другом источнике – 30 %) погибшего флота.

Операция с грузом урки шла до апреля, и после корабль сожгли, чтобы скрыть его местоположение от пиратов, которые уже прознали о гибели флота.

В декабре 1716 года пираты Чарльз Вэйн и Генри Дженнингс, захватив испанское почтовое судно, узнали о точном месте гибели Урки и напали на лагерь выживших моряков. Тем не оставалось ничего иного, как сдать пиратам, превосходившим их числом, весь имевшийся на тот момент груз.

с 1960 года и по сей день поиски сокровищ с затонувших испанских галеонов остаются главным источником золотых слитков и монет на нумизматическом рынке. Считается, что главной причиной гибели всего флота стала типичная проблема испанских кораблей того времени – перегруз. Целых два года флот не мог отбыть из Варакруса (то и дело ждали дополнительные грузы), а, когда наконец две группы кораблей соединились в Гаване и смогли выйти к берегам Испании (июль 1715 года) – как раз наступил самый сезон ураганов.

По разным данным, на сегодняшний день примерно половина кораблей остаются неоткрытыми. Достоверность сведений о найденных судах также различна. Нет уверенности даже в том, одному или разным кораблям принадлежат те или иные фрагменты на местах крушений. Сейчас находки единичны, но тем не менее, берег и море, где погиб испанский флот, время от времени все еще дают уникальные находки золотых и серебряных монет.

Монеты, найденные искателями у берегов Флориды


«Урка де Лима» лежала в забвении до 1928 года, когда городом Форт Пирс были инициированы ее поиски. Со дна подняли 16 пушек и 4 якоря.
В 1932 году были организованы новые поиски сокровищ Урки, однако, к разочарованию искателей, корабль не перевозил золото.
В 1985 году сохранившиеся части корпуса корабля были тщательно зафиксированы и задокументированы по правилам Национального археологического общества . Два года спустя был организован Флоридский заповедник по охране подводных находок (Florida’s Underwater Archaeological Preserve). Сейчас музей «Урка де Лима» входит в сеть «Музеев Моря», расположенных вдоль всего побережья Флориды.

*Урка. Я вообще профан в этой области, но. Если я правильно понимаю, это не то же самое, что галеон (в рунете корабль называют галеоном). Википедия говорит, что "Урка де Лима" имела водоизмещение 305 тонн. Урки обычно имели водоизмещение 300-400 тонн, основным их достоинством была хорошая вместительность, при этом урки были тихоходны и плохо вооружены (20 пушек примерно).

** по количеству кораблей флота я запуталась. Сколько было у одного адмирала, сколько у другого и сколько всего - данные у меня не сошлись.

Относительно обеих сносок есть информация отсюда :
В 1715 г. крушение потерпели две эскадры: Flota и Galeones. Flota, как обычно вышла из Вера-Крус, зашла в Гавану, ею командовал Хуан де Убилья, состав – 2 военных и 3 торговых корабля, общим тоннажем в 1726 исп. тонн (=920 кг), к ней присоединились 4 небольших торговых судна, в т.ч. Santisima Trinidad, известный также как Urca de Lima. Galeones, как и обычно, вышла из Картахены (4 военных корабля) под командованием Антонио де Эчеверс, общим тоннажем в 1471исп. тонн. Flota грузилась товарами: сахаром, черным и красным деревом, кошенилью, медью, какао, шоколадом, табаком и китайским шелком и фарфором (галеон Акапулько), звонкой монеты было относительно немного. Galeones, куда входили самые сильные корабли и наиболее крупные галеоны, имели только серебро и золото. Самым крупным кораблем был флагман Эчеверса 72- пуш. 2-дечник Nuestra Senora del Carmen (бывший англ. Hampton Court, захваченный Форбеном в 1706 г. и затем проданный испанцам). Убилья был на 50-пуш. Nuestra Senora de la Regla. По просьбе испанцев к ним присоединился французский 40-пушечник Griffon, только он один и уцелел (в кф «Бездна», который шел у нас в 1988 г., он ошибочно показан испанским и утонувшим). Известны названия и примерные размеры всех испанских кораблей. В 1715-16 гг. испанцы подняли часть серебра на 1,2 млн песо (из 14 млн, бывших на борту).

Что касается самого образа корабля в сериале, разбирающиеся в кораблях люди пишут:
это классический линейный корабль середины 18 века. И его водоизмещение порядка полторы тысячи тонн, но никак не двести. ... Абсолютно боевой корабль, и с таким вооружением и экипажем под тысячу человек годился разве что казённые деньги выбрасывать на ветер, но никак не "мирно перевозить грузы".

Еще по теме:

* официальный сайт морских музеев Флориды. www.museumsinthesea.com/index.htm
* сайт, посвященных поискам сокровищ с затонувшего флота 1715 года ("испанский серебряный флот", "золотой флот") www.1715treasurefleet.com/
* википедия о затонувшем флоте: en.wikipedia.org/wiki/1715_Treasure_Fleet
* википедия об "Урке де Лима" en.wikipedia.org/wiki/Urca_de_Lima

Нахожусь в Екатеринбурге. Холодно!!! дыдыды!

слава богу, в номере есть чайник!!!